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2018考研复习:常见六大方向性错误【方向不对,努力白费】

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发表于 2015-1-30 12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018考研复习:常见六大方向性错误
【方向不对,努力白费】
       漫漫考研路,在人生的十字路口上想要做出正确的选择实属不易,在此特意为您在考研道路上指点迷津,开启属于你自己的辉煌考研路。考研需要完成一系列的工作量,只有在你花了足够多的时间、足够多的精力的情况下,我们才可以说,考研其实并不难。一起来看下弘毅考研总结:在考研复习中常见的几个方向性错误。
  (1)专业课考什么?考试的范围很重要!只根据前一年或前两年的专业课试卷,胡乱认为一些东西不会考,不全面复习,结果经常是你认为不会考的,它偏出了个超级大题。
  (2)早做决定、早复习很重要!2018年考研正式报名时间:(2017.10.10-2017.10.31)!但很多考生到开始正式报考的时候才决定考不考研,匆匆忙忙做决定,很少有考上的。
  (3)专业课自主命题,每个学校有自己的特点,知道这个特点很重要!自以为基础好的科目不认真复习,以为凭基础好应该能过,经常会考得很烂。
  (4)考研信息很重要,特别是跨考生(跨校、跨专业、跨地区),信息极不对称!特别是考文科类的研究生,却没有多打听清楚该专业的历年考试题的出题范围,比如说有许多文科类的专业课的题目是指定教材里面没有的,而是在最近几年的学术杂志或学术专著才有的,你却一点也不知道,一点也没有读。
  (5)想要高分,练练练!想成为高手,十年磨一剑,练练练!高数和英语不做题目或很少做题目,英语作文和翻译也很少训练,光看答案,考试时才发现速度不快、时间不够。(注:练的前提必须明确方向,不明确出题范围,看到题就练,仅是一介武夫,成不了高手!)
  (6)历年真题就是命题老师的命题思路的历程,认真研究历年真题,让你的思维和老师的命题思维同步!全真题在考前看都没看过,或是看得很少,整天都在做模拟题,浪费时间。

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发表于 2015-2-1 01:08 | 显示全部楼层
很不错的讲解

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2016考研师兄平心推荐 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzMTE1NzM0Nw==&mid=466926484&idx=1&sn=008689616876aad77e44f165b1a1db8d#rd  详情 回复 发表于 2016-2-5 13:45
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发表于 2017-2-25 02:48 | 显示全部楼层

       
               
                       
                               
                                       
                                               
                                                       
                                                               
                                                                       
                                                                               
                                                                                       
                                                                                                中国国家空管委办公室官员日前表示,中国低空空域管理改革自2010年启动以来稳步推进,在低空空域分类管理、配套设施建设等领域试点取得实质进展,空域活力得到释放。
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                                       国家空管委办公室空管局处长朱时才说,低空空域管理改革试点工作经过两年多创新实践取得积极成果,2013年将在全国范围展开。
                                                                                       

                                                                                       
                                                                                                       朱时才表示:“备受广大飞行爱好者和业内人士关注的低空飞行计划审批在改革进程中得到积极回应,审批程序的简化将极大释放空域活力,管制空域飞行计划审批将由前一日15时前缩短为飞行前4小时提出申请。”
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                                       据介绍,部分改革试点地区的通信指挥和低空监视设施已经建设完成。空管部门创新性地以多种形式在沈阳法库、深圳南头、海南东方和珠海航空产业园新建4个飞行服务站,着力构建覆盖通用航空低空飞行的服务保障体系。目前,改革试点已扩大至“两大区七小区”,即沈阳、广州管制区,唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区。
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                                       到2012年底,中国通用航空器达到1316架,比2010年增加206架;能够开展通航业务的机场、临时起降点超过400个,比2010年增加约100个;通航飞行时间达50多万小时,比2010年增长3倍多。
                                                                                       

                                                                                       
                                                                                               

                                                                                       
                                                                               
                                                                       
                                                               
                                                       
                                               
                                       
                               
                       
               
       
       
               
               
       


       
               
                       
                               
                                       
                                               
                                                       
                                                               
                                                                       
                                                                               
                                                                                            中国航天工业人才信息网办公室官员日前表示,中国低空空域管理改革自2010年启动以来稳步推进,在低空空域分类管理、配套设施建设等领域试点取得实质进展,空域活力得到释放。
                                                                               
                                                                               
                                                                                            中国航天工业人才信息网办公室空管局处长朱时才说,低空空域管理改革试点工作经过两年多创新实践取得积极成果,2013年将在全国范围展开。
                                                                               

                                                                               
                                                                                            朱时才表示:“备受广大飞行爱好者和业内人士关注的低空飞行计划审批在改革进程中得到积极回应,审批程序的简化将极大释放空域活力,管制空域飞行计划审批将由前一日15时前缩短为飞行前4小时提出申请。”
                                                                               
                                                                               
                                                                                            据介绍,部分改革试点地区的通信指挥和低空监视设施已经建设完成。空管部门创新性地以多种形式在沈阳法库、深圳南头、海南东方和珠海航空产业园新建4个飞行服务站,着力构建覆盖通用航空低空飞行的服务保障体系。目前,改革试点已扩大至“两大区七小区”,即沈阳、广州管制区,唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区。
                                                                               
                                                                               
                                                                                            到2012年底,中国通用航空器达到1316架,比2010年增加206架;能够开展通航业务的机场、临时起降点超过400个,比2010年增加约100个;通航飞行时间达50多万小时,比2010年增长3倍多。
                                                                               
                                                                               
                                                                                        来源:中国航天工业人才信息网
                                                                               

                                                                               
                                                                                       

                                                                               
                                                                       
                                                               
                                                       
                                               
                                       
                               
                       
               
       


       
       

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发表于 2015-2-1 10:57 | 显示全部楼层
谢谢,精辟,很好!
come on!!!
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发表于 2015-2-1 12:23 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-13 00:21 | 显示全部楼层
戏剧影视学学硕是按文学分数线还是艺术分数线进行复试
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发表于 2015-2-23 11:06 | 显示全部楼层
赞有用哒
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发表于 2015-2-26 14:16 | 显示全部楼层
鞋子分享,
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发表于 2015-3-2 13:55 | 显示全部楼层
来点个赞!谢谢前辈指路!
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研友  发表于 2015-3-2 22:06
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发表于 2015-3-12 08:39 | 显示全部楼层
很有启发,谢谢分享
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发表于 2015-3-13 09:29 | 显示全部楼层
#在这要看,非常感谢!里快速回复#
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发表于 2015-3-13 23:23 | 显示全部楼层
非常感谢!
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 楼主| 发表于 2015-3-14 17:08 | 显示全部楼层
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